- Submarinos Alemãoes Mossun Group

SUBMARINOS “MOSSUN GROUP” – U 852

15.06.43 Alemanha. Submarino U 852 “Tipo IX C”, comissionado.

18.01.44 Zarpa para o Oriente. Antes da partida, o Comandante Eck recebeu instruções finais de comandantes experientes, como Schnee e Moehle, que o avisaram que sua classe de submarinos estava entre os mais lentos, pesados ​​e mais fáceis de acertar na frota alemã. Foi-lhe dito que fosse muito cuidadoso no Atlântico Sul e que os destroços dos navios naufragados pudem permanecer visíveis a extensa cobertura aérea por vários dias após os afundamentos. O fato de ter levado esses avisos muito a sério foi revelado por seu comportamento em 13 de março de 1944, quando ordenou que os destroços do navio grego PELEU fossem metralhados após afundá-la, apesar de alguns dos sobreviventes do naufrágio estarem flutuando entre ele. Isso matou alguns deles na água e, de qualquer modo, não teve sucesso na eliminação dos destroços quando o barco partiu para continuar a patrulha.

13.03.44 Freetown. Nas proximidades, afunda o PELEUS.

PELEUS. Vítima do U 852.

01.04.44 Afundou o DAHOMIAN.

30.04.44 Oceano Índico. Danificado em ataque aéreo ficando incapaz de mergulhar dirigiu-se a costa da Somália, onde encalhou em um recife de coral. Sete tripulantes morreram e 58 foram capturados.

NOTA: O Comandante do U 852 Eck ordenou a seus oficiais atacassem os sobreviventes do PELEU. Estes oficiais foram julgados em Nuremberg, sendo os únicos submarinistas da Kriegsmarine acusados, julgados e condenados por crimes de guerra, são:

  • Oficial de engenharia Hans Lenz (prisão perpétua).
  • O médico, Walter Weisspfennig (executado 30/11/45).
  • O segundo em comando August Hoffmann (executado 30/11/45).
  • O engenheiro alistado, Wolfgang Schwender (7 anos de prisão).
U 852 tripulantes julgados por crime de guerra.

O Comandante Eck, presente na ponte (marinheiros não estavam no convés), foi executado 30/11/45.

Comandante Eck do U 852.
AFUNDAMENTOS (somente no Mousson Groupe) 9.995 Ton.

Grego PELEUS             4.695 Ton.

Britânico DAHOMIAN  5.300 Ton.

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